AADETUR, 29  julio 2008

Consideraciones preliminares

Con el objetivo de comparar la situación del transporte aerocomercial  en la  Argentina con la realidad existente en otras compañías, y en el marco del estudio Nº 25   denominado “ESTUDIO DE PERFORMANCE DE 90 LINEAS AREAS” que lleva adelante por la Asociación Argentina de Derecho del Turismo (AADETUR), se analiza la puntualidad de  90 transportadoras aéreas  de la Argentina y  el mundo,  distribuidas entre  Europa, EEUU y Canadá, Asia, África, Oceanía  y Latinoamérica, incluyendo diez de las denominadas low-cost (bajo costo). Asimismo no siendo IATA la única asociación que nuclea a las líneas aéreas, existiendo ELFAA, nos permite  continuar con el mismo criterio aplicado en la primera edición 2007, que repetido en la segunda edición del informe, revela datos muy interesantes.   
Es importante entender, y objeto del informe, cual es el posicionamiento de las compañías más importantes que vuelan nuestros cielos  

  Si nos referimos a la puntualidad, Aerolíneas Argentinas (AR)  se sitúa en el lugar 81º mientras que  Austral (AU)   lo hace  en el puesto  82º . Por su parte Lan Argentina (4M)  se ubica en el puesto 16º. Sólo se sitúan por encima de las transportadoras AR/AU la brasileña  Varig , la española Air Comet, además de  Lybian Arab Arlines, Air Algerie, Indian Air, Ethiopian Airlines,  Centralwings y Biman Bangladesh.
No es un detalle menor que la línea aérea Air Comet (A7), perteneciente al grupo Marsans, también se encuentre entre las diez con peor performance según el  estudio de AADETUR.

No solo preocupa la falta de puntualidad, considerada como “arribo o partida dentro de los quince minutos de la hora prevista”, sino que además  la altísima tasa  denominada  “demora excesiva” de ambas líneas aéreas que provocan, pérdida de conexiones, horas de trabajo y  compromisos, cancelaciones en  excursiones programadas,  pérdida de equipaje, o la permanencia de éste  sin su debido contralor.

  Cuando la medición se refiere a cancelaciones, la performance tanto de Aerolíneas Argentinas como de Austral, desmejora notablemente, pasando a ocupar el puesto 84º y 87º,  respectivamente, siendo superadas solamente por  Biman Bangladesh, Centralwings  de Polonia y Royal Nepal Airlines.

 Es deseable que el usuario tenga más elementos a la hora de adquirir los pasajes. En AADETUR informan  que en el aprendizaje a la hora de elegir una línea aérea, y un vuelo en particular, a pesar de ser difícil obtener la  información,  el  consumidor tiene índices para conocer el historial del vuelo: tres porcentajes, por un lado de   puntualidad (hasta 15 minutos);  de demoras excesivas (más de 1 hora) y el número de cancelaciones (+ de 4% es grave).  Siempre hay vuelos más puntuales aun en compañías impuntuales.

  A ello se suma la falta de estadísticas oficiales en la materia. Las causas de una demora (climáticas, trafico aéreo, falta de máquinas, etc) deben ser públicas, tal como sucede en la UE y EEUU. En nuestro país, la información oficial más actualizada corresponde al tercer trimestre de 2006.

Asimismo se  advierte que mientras un turista en Europa elige su vuelo por la puntualidad, el trato del personal, la distancia entre asientos, y por su supuesto las tarifas, en nuestro país,   “agradece con solo llegar”.

 
Asociaciones de  líneas aéreas analizadas para el informe

• ELFAA  European Low Fares Airline  Association
• AEA      Association of European Airlines  
• IATA     International Air Transport Association

 

Fuentes de la Información: páginas webs

• AA2000
• AADETUR
• Flightstats
• AEA
• ELFAA
• IATA

 

Latinoamérica (15)

• Aerolíneas Argentinas (AR)
• Austral (AU)
• Lan (LA)
• Lan Argentina (4M)
• Lan Peru(LP)
• Lan Ecuador (XL)
• Taca (TA)
• Taca Perú (T0)
• Varig (RG)
• Gol (G3)
• Tam (JJ)
• Pluna (PU)
• Mexicana (MX)
• Aeroméxico (AM)
• Copa (CM)

 

 
Oceanía (3)

• Qantas Airways (QF)
• Air New Zealand (NZ)
• Virgin Blue (DJ)*

* Low cost australiana

Europa (34)

 

• Air Comet (A7)
• Swiss (LX)
• Lufthansa (LH)
• Aeroflot (SU)
• Air France (AF)
• Alitalia (AZ)
• Iberia (IB)
• Spanair (JK)
• Air Europa (UX)
• KLM (KL)
• Croatia Airlines (OU)
• Czech  Airlines (OK)
• LOT (LO)
• Turkish (TK)
• Olympic (OA)
• Tarom (RO)
• Malev (MA)
• Austrian Airlines   (OS)
• British (BA)
• SAS (SK)
• Ukraine (PS)
• Finnair (AY)
• Tap-air Portugal (TP)
• Air Malta (KM)

 

Low cost europeas

• Easyjet (U2)
• Ryanair (FR)
• Transavia (HV)
• Air Berlin (AB)
• Sterling (NB)
• Skyeurope (NE)
• Vueling (VY)
• Centralwings (C0)
• Aegean (A3)
• Air Baltic (BT)

 

EEUU y Canadá (8)

• United  (UA)
• American (AA)
• US Airways (US)
• Delta (DL)
• Continental (CO)
• Northwest (NW)
• Southwest (WN)
• Air Canada (AC)

 

Asia (20)

• El Al (LY)
• Emirates (EK)
• Iran Air (IR)
• Saudia (SV)
• Uzbekistan Airways (HY)
• JAL (JL)
• Thai (TG)
• Eva Air (BR)
• Korean (KE)
• Cathay Pacific (CX)
• Royal Nepal (RA)
• Biman Bangladesh (BG)
• Indian Airlines (IC)
• Malaysia (MH)
• PIA (PK)
• Air China (CA)
• Kuwait Airways (KU)
• ANA (NH) 
• Singapore Airlines ( SQ)
• Dragonair (KA)

 

África  (10)

• Egyptair (MS)
• Royal Air Maroc (AT)
• South African  (SA)
• Air Algérie (AH)
• Kenya Airways (KQ)
• Tunis Air (TU)
• Ethiopian (ET)
• Air Senegal (V7)
• Air Madagascar (MD)
• Libyan Arab Airlines(LN)

*Sudan Airways (SD) medida en la  edición anterior, fue suspendida su operatoria el pasado 21 de junio luego de dos accidentes.

Mejor performance por % de puntualidad 

POSICION	Línea Aérea
1	Japan Airlines
2	All Nippon Airways
3	Korean Air
4	Singapore Airlines
5	TACA
6	Saudi Arabian Airlines
7	SAS
8	Swiss
9	Lan
10	Lufthansa

 Peor performance por % de puntualidad 

POSICION	Línea Aérea
81	Aerolíneas Argentinas ( 55%)
82	Austral   (53%)
83	Varig      (52%)
84	Air Comet   (51%)
85	Lybian Arab Arlines (50%)
86	Air Algerie (48%)
87	Indian Air   (47%)
88	Ethiopian Airlines  (45%)
89	Centralwings  (44%)
90	Biman Bangladesh (44%)

 Posición por % de  cancelaciones 

POSICION	Línea Aérea
81	Air China  (5%)
82	Air Baltic ( 5%)
83	Virgin Blue (Australia) (6%)*
84	Aerolíneas Argentinas (8%)
85	Uzbekistan Airways (9%)
86	Sterling (Dinamarca ) (10%)*
87	Austral (11%)
88	Biman Bangladesh (13%)
89	Centralwings (Polonia)(15%)*
90	Royal Nepal Airlines (30%)

* Compañías low cost

En este aspecto, habiéndose dictado  en la UE el Reglamento 261/2004, existen compensaciones automáticas frente a las cancelaciones,  muy protectorias de los derechos de los usuarios, lo que torna gravosa la situación para las líneas aéreas que despegan de esos aeropuertos.
 Sin embargo en nuestro país, donde solo existe el derecho a asistencia ( resolución  1532/98) los pasajeros quedan al arbitrio de las compensaciones que las transportistas les ofrezcan como compensación, dejando en excesiva vulnerabilidad los derechos de los usuarios.